Ritzel 11Z (428) ø22,25mm für Cratos E-Motor

Dieses 11er Kettenritzel (Teilung 428) ist das spezifische Antriebsritzel für die Ketten-Version des Mach1 Cratos-H Elektrokarts. Es verbindet den leistungsstarken Elektromotor mit dem Hinterachs-Kettenblatt. Mit seiner Spezialbohrung von 22,25 mm (7/8 Zoll) passt es exakt auf die Wellen der Cratos-Antriebseinheit. Achtung: Prüfen Sie vor der Montage unbedingt die benötigte Passfeder-Breite (4,75mm vs. 5mm)!

Technische Daten & Kompatibilität

KART24-Experten-Check & Einsatzzweck

Dieses Ritzel kommt zum Einsatz, wenn Ihr Cratos E-Kart auf Kettenantrieb (Teilung 428) umgerüstet ist oder werksseitig so ausgeliefert wurde. Die 11 Zähne bieten in Kombination mit dem Standard-Kettenblatt (meist 50Z beim Cratos) die optimale Übersetzung für Beschleunigung und Top-Speed im Jugend-Bereich.

Kritischer Hinweis zur Welle:

Die Bohrung beträgt 22,25 mm, was dem amerikanischen Standard 7/8" entspricht. Dies ist notwendig für die E6000/GM5000 Motorenfamilie.

Wie bei allen Antriebsteilen dieser Motoren gilt auch hier: Die Passfedernut variiert!

• Messen Sie Ihre Motorwelle oder den alten Keil.

• Für eine 4,75 mm (3/16") Nut benötigen Sie Keil Art. 201457.

• Für eine 5,00 mm Nut benötigen Sie Keil Art. 700545.

  Das Ritzel darf keinesfalls mit Spiel montiert werden ("klackernder" Lastwechsel), da dies die Motorwelle irreparabel beschädigt.

FAQ

• F: Passt dieses Ritzel für 219er Ketten?
  A: Nein, dieses Ritzel hat die Teilung 428 (gröbere Glieder, robuster). Es ist nicht kompatibel mit 219er Ketten.

• F: Kann ich dieses Ritzel auf einem Honda GX200 Motor verwenden?
  A: Nein. Standard Honda-Kupplungen oder Kurbelwellen haben meist metrische Maße (z.B. 19mm, 20mm oder 25mm). Die 22,25mm Bohrung ist spezifisch für den E-Motor des Cratos.

• F: Wie wird das Ritzel gesichert?
  A: Es wird mittels Passfeder (Keil) gegen Verdrehen gesichert und axial meist durch eine Vorlegescheibe und Schraube am Wellenende fixiert.