- Artikel-Nr.: 201311
Der Elektro-Kabelbaum Cratos-H (201311) ist die zentrale Signalleitung der Mach1 E-Antriebseinheit. Er vernetzt die beiden Akku-Pakete mit dem Motorcontroller und integriert sicherheitsrelevante Telemetrie über den Bremsdrucksensor. Über die integrierte Multifunktionsbuchse (geschützt durch eine Staubschutzkappe) können Erweiterungen wie die Status-LED oder das Fahrer-Display direkt angeschlossen werden.
Technische Daten & Kompatibilität
| Eigenschaft | Daten |
| Hersteller | Mach1 Kart |
| Artikelnummer (SKU) | 201311 |
| Haupt-Verbindungen | Akku 1 ↔ Akku 2 ↔ Motorcontroller |
| Sensorik-Anschluss | Integrierte Leitung für Bremsdrucksensor |
| Peripherie-Schnittstelle | Multifunktionsbuchse (für Status-LED oder Display) |
| Schutzart | Schnittstelle mit Staubschutzkappe (Typ USB-A Formfaktor) gesichert |
| Kompatibilität | Cratos-H Elektro-Antriebseinheit (201312) |
KART24-Experten-Check & Einsatzzweck
Die Zuverlässigkeit eines E-Karts steht und fällt mit der Signalqualität. Der Kabelbaum 201311 ist spezifisch konfektioniert, um die verteilten Komponenten im Cratos-H Chassis (Akkus seitlich, Controller hinten) vibrationsfest zu verbinden.
Technischer Fokus:
Besonders wichtig ist der integrierte Abgriff für den Bremsdrucksensor. Im Gegensatz zu simplen Nachrüst-Lösungen ist hier die Sicherheitsüberwachung der Bremse fest im Hauptkabelbaum integriert.
Die Multifunktionsbuchse ist ein häufiges Missverständnis: Es handelt es sich technisch um einen proprietären Port für Mach1-Peripherie. Hier schließen Sie entweder die vorgeschriebene Status-LED für den Rennbetrieb oder das optionale Info-Display an. Bitte entfernen Sie die Schutzkappe nur zum Anschluss dieser Komponenten, um Korrosion durch Feuchtigkeit zu vermeiden.
FAQ
F: Handelt es sich bei dem Anschluss mit der Kappe um einen USB-Ladeport?
A: Nein. Der Anschluss nutzt zwar mechanisch teils ähnliche Komponenten (daher die Bezeichnung der Schutzkappe), ist aber eine Multifunktionsbuchse. Sie dient ausschließlich dem Anschluss der System-Peripherie wie der Status-LED oder dem Display, nicht zum Laden von Smartphones oder dem Anschluss an einen PC.
F: Welche Komponenten verbindet dieser Kabelbaum genau?
A: Er ist der Hauptverteiler ("Main Harness"). Er verbindet die beiden Traktions-Akkus untereinander und mit dem Motorcontroller. Zusätzlich führt er die Signalleitung des Bremsdrucksensors zum Controller, was für die Sicherheitsabschaltung und Rekuperationssteuerung essenziell ist.