VROOAM Factory Racing Öl 2-Takt Kart

Das VROOAM Factory Racing 2T Kart Motoröl ist ein CIK-FIA homologiertes Hochleistungsschmiermittel auf Basis einer einzigartigen Synthetik/Castor-Mischung. Es wurde gezielt für Renn-Zweitaktmotoren mit extrem hohen Drehzahlen entwickelt und sichert maximalen Zylinder- und Kolbenringschutz unter extremen thermischen Bedingungen. Das 1-Liter-Gebinde liefert die präzise Menge für den direkten Renneinsatz.

Technische Daten & Kompatibilität

Die folgende Tabelle fasst die kritischen Fakten zusammen, um die volle Kompatibilität und Eignung zu gewährleisten.

KART24-Experten-Check & Einsatzzweck

Das VROOAM Factory Racing Öl ist die kompromisslose erste Wahl für ambitionierte Fahrer und Profi-Teams, die im direkten Wettbewerb maximale Performance und höchste Zuverlässigkeit erwarten.

Unsere Mechaniker empfehlen dieses Öl aufgrund seiner bewährten Synthetik/Castor-Formel, die selbst unter den extremsten thermischen Belastungen auf der Rennstrecke einen stabilen und reißfesten Schmierfilm aufrechterhält. Die Mischung aus synthetischen Estern und Rizinus-Komponenten gewährleistet hervorragende Notlaufeigenschaften und minimiert die Reibung. Im Renneinsatz ist die CIK-FIA Homologation ein zwingendes Kriterium, das dieses Produkt erfüllt und Ihnen Rechtssicherheit im Wettbewerb gibt. Es minimiert Ablagerungen an Auslassschiebern und Kolbenringen, was direkt zu einer konstanteren Leistungsentfaltung und einer verlängerten Lebensdauer des Motors führt. Es ist universell für Hochleistungsklassen wie OK, OKJ, Rotax Max oder IAME X30 einsetzbar, wobei stets das vom Motorhersteller vorgeschriebene Mischungsverhältnis exakt eingehalten werden muss.

FAQ

• F: Besitzt dieses Öl eine CIK-FIA Homologation und ist somit für Rennen zugelassen?
  A: Ja, das VROOAM Factory Racing 2T Öl ist offiziell CIK-FIA homologiert (Racing Approved) und darf somit in allen entsprechenden nationalen und internationalen Rennserien eingesetzt werden, die eine homologierte Mischung vorschreiben.

• F: Was ist der Vorteil der Synthetik/Castor-Basis gegenüber einem reinen Vollsynthetiköl?
  A: Die Mischung kombiniert die hohe thermische Stabilität der synthetischen Ester mit der überragenden Schmierfilmstärke und den Notlaufeigenschaften des Castoröls. Dies bietet den höchstmöglichen Schutz bei extremen Drehzahlen und Temperaturen.

• F: Ist das Öl mit Standard-Renntreibstoffen mischbar?
  A: Ja, das Öl ist problemlos mit standardmäßig verbleitem und bleifreiem Rennkraftstoff (Benzin) mischbar. Beachten Sie die motorspezifischen Mischvorgaben.