- Artikel-Nr.: 400982
- Herstellernummer: A2101
Der originale ALFANO Wassertemperatursensor M10 (45 cm) mit präziser NTC-Technologie erfasst die Motortemperatur direkt am Zylinderkopf oder im Kühlkreislauf deines Karts, um thermische Überlastungen und Kolbenklemmer zuverlässig zu verhindern. Ausgestattet mit einem metrischen M10x1-Gewinde passt der Sensor direkt in gängige 2-Takt-Rennmotoren wie Rotax MAX, IAME X30 oder TM KZ. Zum Anschluss an Alfano 6 und Alfano 7 Laptimer ist das optionale Verlängerungskabel (A3301) erforderlich.
Technische Daten & Kompatibilität
| Parameter | Spezifikation |
| Hersteller | ALFANO S.A. |
| Hersteller-Teilenummer (MPN) | A2101 |
| KART24 Art.-Nr. (SKU) | K24-A2101 |
| Sensortechnologie | NTC-Widerstand (Heißleiter) |
| Gewindemaß | M10 x 1,0 mm (metrisches Regelgewinde) |
| Kabellänge | 45 cm (hitzebeständig, flexibel mit Knickschutz) |
| Steckertyp | Alfano 3-Pin Sensorstecker (schwarze Kodierung) |
| Material Gehäuse | Messing vernickelt mit Dichtfläche |
| Messbereich | 0 °C bis +130 °C |
| Kompatible Laptimer | ALFANO 6 (1T, 2T), ALFANO 7 (1T, 2T), ALFANO Pro, ADM, ADS |
| Passende Motoren / Chassis | Rotax MAX (Micro, Mini, Junior, Senior, DD2), IAME X30, TM Racing (KZ10, KZ-R, KZ-R2), Vortex ROK |
| Einbauort | Direkt in M10x1 Zylinderkopfbohrung oder via Aluminium-Schlauchadapter (z.B. A2610, Ø 17 mm) |
| Erforderliches Zubehör | Verlängerungskabel Alfano A3301 (135 cm) oder Y-Adapter A2190 |
| Lieferumfang | 1x ALFANO Wassertemperatursensor M10 (45 cm), 1x Dichtring |
KART24-Experten-Check & Einsatzzweck
Unsere Mechaniker und Rennsport-Spezialisten empfehlen für die klassische Kühlwasserüberwachung an 2-Takt- und 4-Takt-Kartmotoren klar diesen NTC-Sensor mit M10x1-Gewinde. Im Gegensatz zu Thermoelementen (Typ K) liefert der NTC-Fühler im thermisch kritischen Arbeitsbereich zwischen 45 °C und 85 °C extrem jitterfreie und feinst aufgelöste Messwerte. Das erlaubt es Fahrern und Renningenieuren, die Kühlerabdeckung (Rollo oder Tape) rundenbasiert exakt an das Betriebsoptimum anzupassen.
Im harten Renneinsatz bewährt sich das korrosionsbeständige Messinggehäuse zusammen mit der verstärkten Knickschutztülle, die dauerhaften Motorvibrationen selbst in drehzahlintensiven KZ-Schaltkarts standhält. Praxis-Tipp aus der KART24-Werkstatt: Ziehen Sie den Sensor mit maximal 10 bis 12 Nm Drehmoment an, um das Feingewinde im Zylinderkopf nicht zu beschädigen, und tauschen Sie den beiliegenden Dichtring bei jeder Motorrevision aus, um absolute Dichtigkeit im Kühlkreislauf zu garantieren.
FAQ
F: Passt dieser Alfano M10 Sensor direkt in meinen Motor ohne zusätzlichen Adapter
A: Ja, sofern der Zylinderkopf oder der Thermostatdeckel über ein M10x1-Gewinde verfügt (Standard bei den meisten Rotax MAX, IAME X30 und TM KZ Köpfen). Verfügt der Zylinderkopf über kein Gewinde, muss der Einbau über einen 17-mm-Kühlschlauch-Alu-Adapter (Alfano A2610) im Vorlaufschlauch erfolgen.F: Kann ich den Sensor direkt am Alfano 6 oder Alfano 7 anschließen
A: Nein. Die 45 cm Sensorleitung dient als motorseitiger Anschluss. Für die Verbindung zum Laptimer am Lenkrad wird zwingend das Verlängerungskabel A3301 (135 cm) oder bei Nutzung von zwei Temperaturfühlern die Hub-/Kabelweiche A2190 benötigt.F: Was ist der Unterschied zwischen dem Sensor A2101 (NTC) und dem Sensor A2152 (Typ K)
A: Der A2101 ist ein NTC-Sensor (schwarzer Stecker, 45 cm Kabel) für Temperaturen bis 130 °C und wird standardmäßig für Wasser verwendet. Der A2152 ist ein Thermoelement vom Typ K (gelber Stecker, 40 cm Kabel) für Temperaturen bis 1000 °C, der an speziellen K-Eingängen oder für Abgastemperaturen (EGT) eingesetzt wird.