Kühler KE KL290-DOUBLE PLUS R-Core 375x290x32 mit Halter

Das absolute Maximum. Der KE KL290-DOUBLE PLUS ist das Top-Modell für extreme Hitzebedingungen. Er kombiniert die maximale Breite (290mm) mit beiden High-End-Technologien: "Double Recircule System" (zweifacher Durchlauf) und dem "R-Core" (41 Röhren, internes Turbinen-System). Die ultimative Wahl für KZ/OK-Piloten, wenn bei über 30°C absolut stabile Temperaturen gefordert sind.

Technische Daten & Kompatibilität

KART24-Experten-Check & Einsatzzweck

Mehr Kühlleistung geht nicht. Der KL290-DOUBLE PLUS ist die unangefochtene Referenz im KE-Sortiment für maximale Kühlleistung unter extremsten Bedingungen. Unsere Mechaniker setzen diesen Kühler ein, wenn selbst der technologisch fortschrittliche KL260-PLUS an seine Grenzen stößt (z.B. bei stehender Hitze über 30°C in der KZ-Klasse).

Er kombiniert die größte verfügbare Oberfläche (290mm Breite) mit der maximalen Technologie-Ausbaustufe: Das Wasser wird mittels "Double Recircule System" zweimal durch das hocheffiziente "R-Core" (41 Röhren, internes Turbinen-System) geleitet. Für Piloten, die bei Hitze absolut keine Kompromisse eingehen dürfen, ist dies die definitive Lösung.

FAQ

• F: Ist dieser Kühler (290mm) besser als der KL260-DOUBLE PLUS (Art. 400923)?
  A: Er bietet mehr Kühlfläche bei identischer Technologie. Bei extremer Hitze (>30°C) bietet der 290mm-Kühler mehr Reserven als der 260mm-Kühler. Bei normaler Hitze (um 25°C) ist der KL260-PLUS (400923) oft die effizientere Wahl, da er leichter ist und weniger Luftwiderstand bietet.

• F: Benötige ich diesen Kühler für meinen OK-Motor?
  A: Nur unter extremen Bedingungen (z.B. Südeuropa im Hochsommer). Für die meisten OK-Rennen ist der KL260-DOUBLE PLUS (400923) oder sogar der KL260-DOUBLE (400779) die ausgewogenere Wahl.

• F: Ist dieser Kühler für kühle Temperaturen geeignet?
  A: Absolut nicht. Dieser Kühler ist ein reiner Hitzespezialist und wird den Motor bei Kälte massiv überkühlen und Leistung kosten.