- Artikel-Nr.: 4127
- Herstellernummer: 14410-ZE1-010
Diese originale Honda Schubstange (auch Stößelstange genannt) ist das Verbindungsglied zwischen Nockenwellen-Stößel und Kipphebel. Mit exakt 132 mm Länge und gehärteten Endkappen sorgt sie für präzise Steuerzeiten und ein stabiles Ventilspiel in Honda GX160 und GX200 Motoren – essenziell für ruhigen Motorlauf und volle Leistung.
Technische Daten & Kompatibilität
| Eigenschaft | Detail |
| Hersteller | HONDA (Originalteil) |
| Hersteller-Nr. (MPN) | 14410-ZE1-010 |
| Artikelart | Schubstange / Stößelstange / Push Rod |
| Länge (Gesamt) | ca. 132 mm |
| Passend für Motoren | Honda GX140, GX160, GX200 |
| Auch passend für | Diverse Honda-Klone (168F, 170F) |
| Material | Stahl mit gehärteten Enden |
| Benötigte Stückzahl | 2 pro Motor (Einlass & Auslass identisch) |
KART24-Experten-Check & Einsatzzweck
Die Schubstange wirkt auf den ersten Blick wie ein einfaches Stück Metall, ist aber für die Motorcharakteristik entscheidend. Wir bei Kart24 empfehlen bei jeder Motorrevision den "Roll-Test": Legen Sie die Stange auf eine Glasplatte oder eine absolut ebene Fläche und rollen Sie sie. Wenn die Stange "eiert", ist sie verbogen und muss zwingend ausgetauscht werden. Eine verbogene Stange führt zu unpräzisem Ventilspiel und Leistungsverlust.
Warum Original Honda? Billige Nachbauten haben oft weiche Endkappen. Diese arbeiten sich schnell in den Kipphebel oder den Stößelbecher ein, wodurch das Ventilspiel (Valve Lash) ständig größer wird und die Ventile klappern. Die Enden dieser originalen 14410-ZE1-010 Stange sind induktiv gehärtet und halten auch den Belastungen im leichten Kartsport stand. Für Standard-Motoren und das Reglement der GTC oder anderer Serien ist dieses Teil die einzig zulässige und sinnvollste Wahl.
FAQ
F: Passt diese Stange auch in getunte Motoren (Tuning-Nockenwelle)?
A: Bis zu einem gewissen Grad ja. Bei extrem scharfen Nockenwellen oder sehr hohen Drehzahlen (über 6.500 U/min) empfehlen wir jedoch den Wechsel auf Chrom-Molybdän-Stangen (Chromoly), da die Standard-Stange bei extremer Last flexen (sich biegen) kann.F: Ist die Stange für Einlass und Auslass gleich?
A: Ja, beim Honda GX160 und GX200 sind beide Schubstangen identisch. Sie können untereinander getauscht werden, wir empfehlen jedoch, sie immer an ihrer eingelaufenen Position zu belassen oder beide gleichzeitig zu erneuern.F: Wie stelle ich fest, ob meine alte Stange verschlissen ist?
A: Prüfen Sie die kugelförmigen Enden auf "Pitting" (kleine Ausbrüche) oder Abflachungen. Wenn die Kugel nicht mehr perfekt rund und glatt ist: Austauschen!
